T-2

第3飛行隊

166    1999.11.29    小牧

F-1のフェリー用のパイロットを乗せてきていっしょにRTB。


第6飛行隊

119    1984.11.05    小松

150    1998.03.16    小牧

169    1996.11.23    築城航空祭

185    1984.07.20    築城

迷彩T-2。
192    1992.11.08    築城航空祭

洋上迷彩F-1のタンクを装着している。
192    1992.11.08    築城航空祭

反対は戦競塗装タンク。
196    2005.12.10    新田原航空祭

T-2最後の展示機。


第8飛行隊

151    1981.11.15    小松

8SQ最初のマーキング。
187    1984.11.05    小松

迷彩T-2。


第21飛行隊

121    1997.03.05    岐阜

123    1986.03.05    新田原

153    1999.10.29    小牧

180    2002.05.13    千歳



第22飛行隊

108    1986.06.25    千歳

116    1986.05.26    小松

松島のR/W工事か何かで小松に移動していた時の撮影。
118    1986.02.13    小松

雪景色を撮りに出かけた。  このポイントまでたどり着くのが大変であった。
118    1986.06.25    千歳

124    1996.04.13    厚木OH

142    1983.04.12    三菱

IRAN待ちの機体。 三菱重工の敷地内に置いてあるのを300mmで撮影。
もちろん敷地外の堤防からであるが、今は塀で見ることも出来ない。
156    1999.10.29    小牧

190    2001.02.14    岐阜

192    2001.07.10    小牧

       1983.04.12    三菱

奥のほうにはF-4 6機、T-2 3機とたくさんSTBYしている。


飛行教導隊

       1984.08.16    新田原

       1984.08.16    新田原

27     1984.01.22    新田原航空祭

飛行教導隊最初の塗装パターン。
27     1984.11.06    小松

27     1984.11.06    小松

27     1986.03.05    新田原

30     1984.01.22    新田原航空祭

30.34   1984.01.22    新田原航空祭

30     1984.11.06    小松

34     1984.01.22    新田原航空祭

34     1984.01.22    新田原航空祭

34     1984.11.06    小松

34     1985.09.09    新田原

34     1987.02.10    新田原

T-2時代後期は迷彩塗装になった。
なかなか渋目で好きな塗装だ。
35     1984.01.22    新田原航空祭

35     1984.08.16    新田原

35     1987.02.10    新田原

グレー2色迷彩ではあるが、#34と比べて色が薄くてパターンも違う。
46     1986.03.05    新田原

#35と同じ塗装と思われる。
67     1984.08.16    新田原

67     1987.01.29    新田原

68     1984.11.06    小松

68     1984.11.06    小松

68     1987.02.10    新田原

70     1984.08.16    新田原

71     1985.09.09    新田原

全面グレー1色の塗装。 インテークにはスカルとGRANDの文字。


飛行開発実験団

101    1979.10.27    岐阜航空祭

白いラダーにはCFRP(カーボン・FRP)。 新しい素材の試験中。
101.102  1983.01.06   岐阜

101.102  1983.01.06   岐阜

昔の飛行初めには編隊を組んで数回パスしたものでしたが、
今ではこの様なフライトはやらなくなりました。
101    1985.01.11    岐阜

標準ピトー管付き
101    1997.10.25    岐阜航空祭

101    1997.10.25    岐阜航空祭

101    2012.10.28    岐阜航空祭

102    1999.10.04    岐阜

102    2002.10.15    岐阜航空祭

102    2004.08.20    岐阜

空自50周年記念塗装機
103    1982.01.06    岐阜

昔の飛行初めはこのように異機種編隊で帰ってきた。
103    1982.01.06    岐阜

標準ピトー付き。
103CCV  1984.11.18   岐阜航空祭

103CCV  1985.01.09   岐阜

カナードが付いてない形態。
103CCV  1985.09.02   岐阜

103CCV  1996.11.16   岐阜航空祭

実空のマーク付き。
103CCV  2012.10.28   岐阜航空祭

104    1987.10.12    岐阜

104    1997.12.19    岐阜

タンクは無塗装の試作機時代の物。
106    1983.03.03    岐阜

AIM-9P?4発付き。
106    1983.04.13    岐阜

Mk82 4発、一番右のだけ信管付き。
106    1984.03.05    岐阜

106    1998.09.10    岐阜

107    1982.03.      岐阜

ASM-1付きでゴーアラウンド。  岐阜ではぶら下げたら必ず
ストレート1発降りが普通なので、ちょっと珍しい。
107    1983.04.12    岐阜

岐阜の隠れたポイントの1つ、山に登って降りたフェンス沿い。
この場所にはもう行けない。   レンコンに計測ポッド付き。        
107.102  1983.04.13   岐阜

山の中腹から撮るとこんな感じ。  但し、木の合間から撮るので
2人ぐらいしか撮れるスペースがない。 ここも今は撮れない..と思う。 
107    1986.07.25    岐阜

付けているのは翼が畳めるSSM-1?
107    1987.11.16    岐阜

ASM−1付き。
107    1989.05.26    岐阜

誘導爆弾付き。
107.133.163  1998.11.14  岐阜航空祭

当時の岐阜を象徴している3種類のT-2での編隊離陸。
第2補給所からの撮影。
163    1996.11.16    岐阜航空祭

B.I機が1機実空所属になった。
これはスモーク装置が付いていたためと思われる。
163    1996.11.16    岐阜航空祭

163    1996.11.16    岐阜航空祭

170    1996.11.16    岐阜航空祭

170    1996.11.16    岐阜航空祭



OTHER

127    1999.10.13    岐阜

三菱のテストフライト「CASTLE 11」であるが、名古屋離陸時に
主脚ドアが完全に閉まらず、エマーコールして岐阜にLANDING。