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第３飛行隊
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１６６ １９９９．１１．２９ 小牧
F-1のフェリー用のパイロットを乗せてきていっしょにRTB。 |
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第６飛行隊
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１１９ １９８４．１１．０５ 小松
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１５０ １９９８．０３．１６ 小牧
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１６９ １９９６．１１．２３ 築城航空祭
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１８５ １９８４．０７．２０ 築城
迷彩T-2。 |
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１９２ １９９２．１１．０８ 築城航空祭
洋上迷彩F-1のタンクを装着している。 |
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１９２ １９９２．１１．０８ 築城航空祭
反対は戦競塗装タンク。 |
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１９６ ２００５．１２．１０ 新田原航空祭
T-2最後の展示機。 |
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第８飛行隊
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１５１ １９８１．１１．１５ 小松
8SQ最初のマーキング。 |
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１８７ １９８４．１１．０５ 小松
迷彩T-2。 |
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第２１飛行隊
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１２１ １９９７．０３．０５ 岐阜
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１２３ １９８６．０３．０５ 新田原
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１５３ １９９９．１０．２９ 小牧
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１８０ ２００２．０５．１３ 千歳
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第２２飛行隊
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１０８ １９８６．０６．２５ 千歳
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１１６ １９８６．０５．２６ 小松
松島のR/W工事か何かで小松に移動していた時の撮影。 |
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１１８ １９８６．０２．１３ 小松
雪景色を撮りに出かけた。 このポイントまでたどり着くのが大変であった。 |
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１１８ １９８６．０６．２５ 千歳
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１２４ １９９６．０４．１３ 厚木ＯＨ
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１４２ １９８３．０４．１２ 三菱
IRAN待ちの機体。 三菱重工の敷地内に置いてあるのを300mmで撮影。
もちろん敷地外の堤防からであるが、今は塀で見ることも出来ない。 |
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１５６ １９９９．１０．２９ 小牧
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１９０ ２００１．０２．１４ 岐阜
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１９２ ２００１．０７．１０ 小牧
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１９８３．０４．１２ 三菱
奥のほうにはF-4 6機、T-2 3機とたくさんSTBYしている。 |
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飛行教導隊
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１９８４．０８．１６ 新田原
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１９８４．０８．１６ 新田原
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２７ １９８４．０１．２２ 新田原航空祭
飛行教導隊最初の塗装パターン。 |
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２７ １９８４．１１．０６ 小松
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２７ １９８４．１１．０６ 小松
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２７ １９８６．０３．０５ 新田原
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３０ １９８４．０１．２２ 新田原航空祭
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３０.３４ １９８４．０１．２２ 新田原航空祭
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３０ １９８４．１１．０６ 小松
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３４ １９８４．０１．２２ 新田原航空祭
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３４ １９８４．０１．２２ 新田原航空祭
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３４ １９８４．１１．０６ 小松
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３４ １９８５．０９．０９ 新田原
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３４ １９８７．０２．１０ 新田原
T-2時代後期は迷彩塗装になった。
なかなか渋目で好きな塗装だ。 |
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３５ １９８４．０１．２２ 新田原航空祭
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３５ １９８４．０８．１６ 新田原
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３５ １９８７．０２．１０ 新田原
グレー２色迷彩ではあるが、#34と比べて色が薄くてパターンも違う。 |
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４６ １９８６．０３．０５ 新田原
#35と同じ塗装と思われる。 |
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６７ １９８４．０８．１６ 新田原
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６７ １９８７．０１．２９ 新田原
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６８ １９８４．１１．０６ 小松
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６８ １９８４．１１．０６ 小松
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６８ １９８７．０２．１０ 新田原
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７０ １９８４．０８．１６ 新田原
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７１ １９８５．０９．０９ 新田原
全面グレー１色の塗装。 インテークにはスカルとGRANDの文字。 |
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飛行開発実験団
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１０１ １９７９．１０．２７ 岐阜航空祭
白いラダーにはCFRP（カーボン・FRP）。 新しい素材の試験中。 |
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１０１.１０２ １９８３．０１．０６ 岐阜
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１０１.１０２ １９８３．０１．０６ 岐阜
昔の飛行初めには編隊を組んで数回パスしたものでしたが、
今ではこの様なフライトはやらなくなりました。 |
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１０１ １９８５．０１．１１ 岐阜
標準ピトー管付き |
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１０１ １９９７．１０．２５ 岐阜航空祭
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１０１ １９９７．１０．２５ 岐阜航空祭
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１０１ ２０１２．１０．２８ 岐阜航空祭
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１０２ １９９９．１０．０４ 岐阜
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１０２ ２００２．１０．１５ 岐阜航空祭
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１０２ ２００４．０８．２０ 岐阜
空自５０周年記念塗装機 |
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１０３ １９８２．０１．０６ 岐阜
昔の飛行初めはこのように異機種編隊で帰ってきた。 |
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１０３ １９８２．０１．０６ 岐阜
標準ピトー付き。 |
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１０３ＣＣＶ １９８４．１１．１８ 岐阜航空祭
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１０３ＣＣＶ １９８５．０１．０９ 岐阜
カナードが付いてない形態。 |
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１０３ＣＣＶ １９８５．０９．０２ 岐阜
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１０３ＣＣＶ １９９６．１１．１６ 岐阜航空祭
実空のマーク付き。 |
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１０３ＣＣＶ ２０１２．１０．２８ 岐阜航空祭
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１０４ １９８７．１０．１２ 岐阜
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１０４ １９９７．１２．１９ 岐阜
タンクは無塗装の試作機時代の物。 |
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１０６ １９８３．０３．０３ 岐阜
AIM-9P？4発付き。 |
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１０６ １９８３．０４．１３ 岐阜
Mk８２ ４発、一番右のだけ信管付き。 |
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１０６ １９８４．０３．０５ 岐阜
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１０６ １９９８．０９．１０ 岐阜
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１０７ １９８２．０３． 岐阜
ASM-1付きでゴーアラウンド。 岐阜ではぶら下げたら必ず
ストレート1発降りが普通なので、ちょっと珍しい。 |
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１０７ １９８３．０４．１２ 岐阜
岐阜の隠れたポイントの１つ、山に登って降りたフェンス沿い。
この場所にはもう行けない。 レンコンに計測ポッド付き。 |
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１０７.１０２ １９８３．０４．１３ 岐阜
山の中腹から撮るとこんな感じ。 但し、木の合間から撮るので
２人ぐらいしか撮れるスペースがない。 ここも今は撮れない．．と思う。 |
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１０７ １９８６．０７．２５ 岐阜
付けているのは翼が畳めるSSM-1？ |
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１０７ １９８７．１１．１６ 岐阜
ＡＳＭ−１付き。 |
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１０７ １９８９．０５．２６ 岐阜
誘導爆弾付き。 |
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１０７.１３３.１６３ １９９８．１１．１４ 岐阜航空祭
当時の岐阜を象徴している3種類のT-2での編隊離陸。
第2補給所からの撮影。 |
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１６３ １９９６．１１．１６ 岐阜航空祭
Ｂ．Ｉ機が１機実空所属になった。
これはスモーク装置が付いていたためと思われる。 |
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１６３ １９９６．１１．１６ 岐阜航空祭
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１６３ １９９６．１１．１６ 岐阜航空祭
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１７０ １９９６．１１．１６ 岐阜航空祭
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１７０ １９９６．１１．１６ 岐阜航空祭
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ＯＴＨＥＲ
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１２７ １９９９．１０．１３ 岐阜
三菱のテストフライト「CASTLE 11」であるが、名古屋離陸時に
主脚ドアが完全に閉まらず、エマーコールして岐阜にLANDING。 |
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